彎管彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響是:越來越快，軟管彎曲部分簡單平整，同心度不符合要求，導(dǎo)致軟管開裂斷裂；速度很慢，軟管的皺紋和夾緊塊很容易跑偏，大直徑的管道容易形成軟管彎曲部分的凹陷。對于這兩臺數(shù)控機床彎管機中的許多實驗，最適合將軟管的變形率定為設(shè)備zui大彎速度的20%-40%。

彎管的芯軸在彎折環(huán)節(jié)中，關(guān)鍵具有支撐點軟管最小彎曲半徑的內(nèi)腔防止其變形功效，國內(nèi)管件在設(shè)備上彎折成型如不應(yīng)用芯軸，其品質(zhì)無法保證。芯軸的方式有很多，如立柱式芯軸，萬向球單、雙、三、四球頭芯軸，定項單、多球頭芯軸等。此外，芯軸位置對軟管彎折成型也是有一定的危害：本質(zhì)上，它斷線應(yīng)當與彎管模具的斷線對齊，但是通過許多的實驗證明，提早1～2mm不錯，此時彎管品質(zhì)比較理想。

彎管的操作：

1、數(shù)控車床啟動時要注意身體不得進入轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動劃過的范疇。

2、數(shù)控車床工作的時候，一切工作人員勸阻進到轉(zhuǎn)臂及管材劃過的區(qū)域范圍！

3、機床液壓系統(tǒng)采用YA-N32一般齒輪油（原注冊商標20號），通常情況下每一年更換一次，油過濾器務(wù)必一起清理。

4、調(diào)節(jié)數(shù)控車床（磨具）時，應(yīng)當由調(diào)整者自己按壓按鍵作出調(diào)整。決不行一人們在數(shù)控車床上調(diào)節(jié)，另一人在操縱柜里實際操作。

5、調(diào)節(jié)數(shù)控車床或開空開時要卸掉芯桿。

6、液壓傳動系統(tǒng)工作壓力不好超過14Mpa。